粉末冶金齒輪泵是由兩個(gè)齒輪彼此嚙合在一起而構(gòu)成的泵，我們稱為稱為齒輪泵。它是經(jīng)過齒輪嚙合發(fā)生的空間將油從油箱擠壓到光滑部位的一個(gè)作業(yè)原理！關(guān)于汽車工業(yè)中運(yùn)用的粉末冶金齒輪泵，功率/價(jià)格比是一個(gè)關(guān)鍵因素。因而，在如何增高粉末冶金齒輪泵功率這個(gè)

近日，瀘州市經(jīng)信委組織專家組到四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司，對(duì)長(zhǎng)江液壓承擔(dān)的中國(guó)制造2025四川行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)械鎖緊液壓缸研發(fā)及應(yīng)用”等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，通過車間現(xiàn)場(chǎng)查看和聽取工作匯報(bào)，項(xiàng)目實(shí)施情況得到專家組的一致好評(píng)。長(zhǎng)江液壓承擔(dān)的“機(jī)械

從9月12日起，長(zhǎng)液公司在冊(cè)員工健康檢查工作正式展開，組織員工進(jìn)行每?jī)赡暌淮蔚纳眢w檢查，體現(xiàn)了公司對(duì)員工的關(guān)心、愛護(hù)。員工體檢由公司工會(huì)具體組織實(shí)施。為確保體檢正常有序地進(jìn)行，公司工會(huì)與各單位密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，根據(jù)體檢醫(yī)院要求，提前合理安

相信接觸液壓行業(yè)的人都知道，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是最好不過了，液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變

液壓多路換向閥簡(jiǎn)稱多路閥，是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合，它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)使工程機(jī)械液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡(jiǎn)單、壓力損失小。多路閥最基本的功

現(xiàn)在市場(chǎng)上很大一部分的都是液壓件，包括密封件，膠管，液壓馬達(dá)和其他的。液壓油管的選擇也很重要，應(yīng)該根據(jù)南北方市場(chǎng)來選油管，今天長(zhǎng)江液壓系統(tǒng)廠家要跟大家講的是如何選用液壓油管和管接頭。液壓系統(tǒng)中使用的油管種類很多，有鋼管、尼龍管、塑料管、橡膠

今天長(zhǎng)江液壓小編跟大家分析下液壓系統(tǒng)壓力正常液壓缸卻不動(dòng)作的故障原因。液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不正常屬于液壓系統(tǒng)的常見故障，而這一故障又有很多情況，系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動(dòng)作就是其中，小編就來分析一下其中的原因與消除辦法。故障原因1：液壓缸結(jié)構(gòu)

液壓馬達(dá)是一種精密元件，需由專業(yè)人員安裝調(diào)試維修。如果維修經(jīng)驗(yàn)欠缺和拆修條件不具備者，一般不可隨意自行拆檢修理。若必須拆修，在詳細(xì)閱讀使用說明后，可自行拆檢，但必須注意以下幾點(diǎn)。一起跟長(zhǎng)江液壓小編來看看吧！(一)拆開前的準(zhǔn)備工作①卸下泄油口

多路閥的工作原理：其工作閥片一般成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置具有三通壓力補(bǔ)償旁通功能的溢流閥（溢流閥為邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以某一特定補(bǔ)償壓力旁通主油路），當(dāng)工況變化時(shí)，該旁通溢流閥在負(fù)載壓力作用下旁通流量會(huì)減少，根